Dem Leitgedanken der Inklusion folgend plant das LWL Freilichtmuseum Hagen die Anschaffung einer Wegebahn um das von starker Topographie geprägte Museumsgelände für alle Besuchergruppen leichter zugänglich zu machen. Der Start- und Haltepunkt befindet sich direkt am Parkplatz, wodurch sich die bisherigen Abläufe verändern und ein neues Eingangsgebäude erforderlich wird.

Der Entwurf positioniert sich als linearer Baukörper entlang des Mäckinger Baches und generiert durch die Geste eines Tores eine eindeutige Eingangssituation. Das Eingangsgebäude gliedert sich in zwei miteinander verzahnte Volumen und bildet durch die entgegengesetzten Pultdächer eine markante Silhouette mit hohem Wiedererkennungswert. Das Erste Volumen orientiert sich in Richtung des Parkplatzes und bildet durch ein großzügig auskragendes Vordach die Halteposition der Wegebahn. Das zweite Volumen öffnet sich in Richtung des Bachraumes und grenzt sich durch eine vorgelagerte Filterebene aus gefaltetem Lochblech vom Parkplatz ab, wodurch je nach Standpunkt und Lichtsituation unterschiedliche Ein- und Ausblicke gewährt werden. Die Materialwahl des Entwurfes ist an die inhaltliche Ausrichtung des Museums der metallverarbeitenden Betriebe angelehnt und zeigt das Material in unterschiedlichen Ausprägungen.
Die neue Wegeführung erkennt das atmosphärische Potential des Bachraumes und leitet den Besucher direkt entlang des Uferbereiches über einen auskragenden Steg in das Museumsgelände.

Für ein Start-Up, welches Cargo-E-Bikes für den gewerblichen Bereich entwickelt, sollten Büros, Produktforschung, Produktion und Logistik unter dem Dach einer bestehenden Industriehalle vereint werden. Dafür wurde das bestehende Raumprogramm um Einbauten in Holzbauweise ergänzt. Ein zweigeschossiger Einbau schafft Büroarbeitsplätze. Ein weiterer Einbau dient als Besprechungsraum und Medienlabor. 

Ziel war ein offenes,  zusammenhängendes Raumgefüge mit hohem identifikationswert, welches der Firmenphilosophie von Flachen Hierarchien und Kollegialität zwischen allen Arbeitsbereichen entspricht. Gleichzeitig ist diese Struktur flexibel erweiter- und umnutzbar um der dynamischen Firmenentwicklung gerecht zu werden.

Der Kontext ist gewerblich und kommerziell geprägt und mit flächenzehrenden, flachen Bauvolumen besetzt. Dem Neubau der Zulassungsstelle kommt hier eine besondere Bedeutung zu. Über den ganzen Landkreis hinweg dient der Neubau als Anlaufstelle der Bürger. Vor dem Hintergrund der umliegenden Funktionen bedarf der Neubau einer sichtbaren Marke im Sinne eines Orientierungspunktes und einer Formensprache im Sinne einer bürgernahen, öffentlichen Institution.

Vor diesem städtebaulichen Hintergrund wird der Neubau als IV-geschossiges Bauvolumen projektiert. Das Erdgeschoss ist dabei flächig mit fußläufigen Zugängen von der Werler Landstraße und dem SSR organisiert. Die Pkw Erschließung funktioniert, von dem auf der Rückseite angegliederten, Stellplatzanlage.

Die Gebäudestruktur ist neben seiner städtebaulichen Organisation, als effektive Konstruktion aus einem Sonder- und drei Regelgeschossen organisiert. Eine Erschließung über ein einzelnes Treppenhaus ist wirtschaftlich und funktional sinnvoll.

In ARGE mit VR-Architekten und Prof. Herbert Pfeiffer

Fotos: Caspar Sessler

Der Entwurf positioniert sich städtebaulich als Fortsetzung der Blockrandbebauung mit einer gestaffelten Höhenabfolge. Diese bildet zur Hammerstraße ihren Hochpunkt aus und erhält den Großteil des Baumbestandes. Die kompakte Gestaltung der Volumen erzielt ein günstiges A/V Verhältnis, ermöglicht effiziente Grundrisse und eine wirtschaftliche Bauweise. Die Mansarddächer orientieren sich in ihren Traufhöhen an der Umgebungsbebauung und fügen sich harmonisch in die Nachbarschaft ein. Die Kindertagesstätte ist als Solitär freigestellt, um eine reibungslose  Bauabfolge zu ermöglichen. Durch die Terrassierung werden den Gruppenräumen großzügige Freibereich zugeordnet.Die Positionierung der Baukörper schafft Freiraumsituationen mit unterschiedlichen thematischen Schwerpunkten, die durch eine gemeinsame Durchwegung an das Quartier angeschlossen werden. Insbesondere der gemeinschaftliche Innenhof wird Begegnungsort zwischen Bewohnern und Nachbarschaft; er bietet genügend Fläche für zukünftige Veranstaltungen. Deutlich öffentlicher ist der Vorplatz zur Hammerstraße hin, der einen nachbarschaftlichen Treffpunkt für unterschiedliche Nutzergruppen möglich macht.

Der Neubau des Apothekerverbandes Westfalen Lippe e.V. in der Loddenheide Münster ist als klassische Zweibundstruktur zur Aufnahme verschiedener Bürotypologien geplant und wird durch einen markanten Seminaranbau ergänzt. Die Fassaden der Längsseiten dienen dabei ausschließlich der Bürobelichtung. Die Lochung ist etagenweise gegeneinander verschoben, beugt so einer Etagenbänderung vor und kreiert eine zusammenhängende und Gebäudemasse auflösende Fassade. Die asymmetrische Unterteilung der Lochung in Öffnungs- und Festelement gewährleistet dabei ein flexibles Anschlussraster der Inneren Leichtbauwände und somit eine gute Nutzung des Vermietungsanteils.

Der Neubau greift das Motiv des westfälischen Langhauses auf und überträgt es in ein modernes und zukunftsfähiges Verwaltungsgebäude. Dabei werden neue Ansprüche an zeitgemäße Arbeitsplätze genauso erfüllt, wie die Anforderungen bürgernaher, öffentlicher Funktionen.

Ein, durch eine Klinkerfassade abgesetztes, Sockelgeschoss nimmt alle öffentlichen Funktionen wie Bürgerservice, Jobcenter und Polizei aus. Darüber lagert ein mit Zink verkleideter Baukörper, der die Verwaltungseinheiten aufnimmt. Über die zum Zentrum ausgerichtete, verglaste Giebelfläche zeigt sich der Sitzungssaal. Somit wird „die Transparenz öffentlichen Handelns gewährleistet“ (Bürgermeister Wolfgang Annen).

Bei der Konzeption des Battery Test Centers lag der Fokus auf der Integration komplexer Sicherheit- und Technikanforderungen in eine wirtschaftliche Gebäudestruktur, welche gleichzeitig die Einhaltung strickter Vorgaben an die Prüfabläufe gewährleistet. Das Projekt beinhaltet neben dem Testfeld aus 12 Pack- und 20 Modulprüfständen einen zweigeschossigen Verwaltungs- und Konferenzbereich, der das Projekt unter Einhaltung der Fimen-CI sinnvoll zu einem Gesamtkomplex ergänzt. 

Das Battery Test Center dient der Testung von Batteriemodulen und -packs. Es werden Leistungs-, Lebensdauer- und Umwelttests sowie Sicherheits- und Missbrauchstests für Hybrid- und Elektrofahrzeuge durchgeführt. 

Das Konzept für die Feuer- und Rettungswache III in Hiltrup fußt auf vier wichtigen Säulen: - der städtebaulich klar lesbaren Figur,
- dem Erhalt und der Errichtung von qualitätvollen Grünflächen,
- einer sicheren und deutlichen Ein- und Ausfahrtsituation, sowie
- der Idee der kurze Wege im gesamten Haus.
Durch die Positionierung und Bauweise der Feuer-und Rettungswache entstehen Außenbereiche, welche die Gebäude mit einem grünen Rahmen umschießen. Bestandsbäume und heimische Neuanpflanzungen sorgen für eine räumliche Verzahnung mit der angrenzenden ökologischen Ausgleichsfläche. Die Anordnung und hohe Aufastung der Solitärbäume, sowie die Formgebung der Reitwege und Pflanzflächen inszenieren die Gebäude und sorgen für einen sanften Übergang zum Umfeld.
Die funktionsbezogene Wegestruktur auf dem Gelände ermöglicht einen reibungslosen Ablauf im Alarmfall und bietet durch großzügig angelegte Fahrbahnen genügend Raum für die Einsatzfahrzeuge. Die Positionierung der auf dem Grundstück liegenden Baukörper spiegelt diesen Gedanken deutlich wieder, die Feuer- und Rettungswache als flankierendes und prominent platziertes Haus, die Logistikhalle und dienende Flächen als Solitäre zwischen ausladenden und einladenden Grünbereichen.

Im laufenden Unternehmensprozess des wachsenden Mittelständlers wurde im 1. Bauabschnitt ein Conference Center zur Tagung externer Gäste auf zwei Ebenen für Gruppen von 8 bis 200 Personen unter Wahrung des firmeneigenen Corporate Design entwickelt und implantiert. In der Fortschreibung der Planung wurden weitere Bauabschnitte zur Aufnahme von Motorenprüfständen, Laboren und weiteren infrastrukturellen Einrichtungen ergänzt.

Auf Grundlage eines Beitrags für den Modellwettbewerb „Sozial, Schnell, Gut“ (siehe Projekt PREFAB pro), soll in Speyer erschwinglicher Wohnraum für Familien und Alleinerziehende entstehen. Insgesamt sind 15 Wohnungen, organisiert in drei Zeilen, vorgesehen. Es gibt zwei kompakte Wohnungstypen. Einen mit 5 Zimmern auf 103 Quadratmeter, einen mit 3 Zimmern auf 86 Quadratmeter.  Eine innovative Bauweise, die auf Vorfertigung und Flächenreduktion abzielt, und intelligente Förder- und Vergabemechanismen sorgen für die Vereinbarkeit von Bezahlbarkeit und hohem Wohnwert.
Die räumliche Grundstruktur gewährleistet Raumqualität und Alltagstauglichkeit für ein breites Nutzerspektrum. Der Verzicht auf ein Kellergeschoss wird durch zwei Abstellräume kompensiert. Um eine hohe Nutzungsflexibilität zu erreichen, ist der Größere als vollwertiger Raum konzipiert. Er kann als Abstellfläche aber auch als Hauswirtschaftsraum, Spielzimmer oder Homeoffice, etc. dienen. Räumliche Größzügigigkeit wird durch den überhöhten Wohnraum und das offene Treppenhaus hergestellt, welches als Luftraum alle Räume miteinander vernetzt und Sichtachsen aufspannt.

Das vorhandene Bahnhofsgebäude am Rande der Telgter Innenstadt wird durch den Abriss überflüssiger Bausubstanz freigestellt und durch eine Spiegelung erweitert sowie aufgewertet. Ein um dazu 90° gedrehter Baukörper, distanziert vom Bestand platziert, schafft ein Ensemble mit großzügiger Vorplatzsituation. Divergierende Architektursprachen schaffen, bei adaptierender Materialität, ein Zusammenspiel moderner und historischer Architekturen am Rande der historischen Altstadt.

Das Einrichtungskonzept für nutrimmun ist Beispiel für eine moderne und offene Bürolandschaft. Die Arbeitsplatzgestaltung ist für das zeitgemäße Arbeiten im Team entwickelt. Dafür erfordert es in jedem Unternehmen unterschiedliche Begegnungsräume. Beim Dienstleister nutrimmun ermöglichen offen gestaltete Bereiche das dort notwendige kooperative Arbeiten in Teambüros. Klassische Besprechungsräume gibt es ebenso wie den Meetingpoint für einen kurzen Stehtreff inkl. Notebook-Präsentation. In modernen Kreativzonen, so genannten Think-Tanks, können Mitarbeiter ungestört neue Ideen entwickeln. In den offen gestalteten Büros sorgen Schallabsorber für eine gute Raumakustik, indem sie den Nachhall störender Hintergrundgeräusche heraus filtern. Für diskrete Bereiche, wie Geschäftsführung und Buchhaltung, gibt es aufgrund ihrer Funktion im Unternehmen Einzelbüros, um hinter einer geschlossenen Tür zurückgezogen arbeiten zu können. Gleichzeitig schaffen Glaswände optische Transparenz und Sichtweite zu Kollegen. Die Rückzugsmöglichkeit in Ruhezonen ist ebenfalls gegeben: So bieten Schalensessel Platz für ein ungestörtes Telefonat und Sitzecken Gelegenheit für einen persönlichen Erfahrungsaustausch. Flexibilität steht an erster Stelle: Alle Mitarbeiter können sich innerhalb der gegebenen Räumlichkeiten die unterschiedlichsten Orte aussuchen, um ihre Arbeit allein oder im Team zu erledigen.

Der Entwurf nimmt die im Norden und Süden angrenzenden Siedlungsstrukturen, die aus für die Nachkriegszeit typischen Wohnzeilen bestehen, auf. Die Nahtstelle wird im Sinne der Auslobungsziele als Abfolge urbaner Räume interpretiert.  Auf diese Weise entsteht das Leitmotiv L-förmiger Baukörper, die sich aus dem traditionellen Zeilentypen mit gemeinschaftlichen Grünräumen und zeitgenössischen Punktgebäuden (größere Tiefe und höhere Flexibilität), welche eine Abfolge urbaner Räume definieren, zusammensetzen.  Die Abfolge von Außenräumen begleitet die zentrale Erschließungsachse in West-Ost-Richtung und bietet den Bewohnern Raum zur Teilhabe. Dabei werden gezielt städtische und private Ver-kehrs- und Außenräume kombiniert um Aneignungspraktiken zu unterstützen. Erdgeschossnut-zungen (Gewerbe/ Kita/ Quartierszentrum/ Gemeinschaftsfunktionen von Baugruppen) erzeugen die dafür erforderliche Nutzungsfrequenz, die mit einer Interaktion von Innen- und Außenräumen einhergeht. 

Kurzprofil:
Für den Schützenhofbunker schlagen, wir entgegen des ausgeschriebenen Abrisses, eine Teilöffnung des Daches vor auf die wir, als Verzahnung, eine zweigeschossige Bausubstanz mit Giebelstruktur parasitieren. Die vorhandene Bunkersubstanz wird in den unteren Geschossen der Fremdnutzungen angepasst, bleibt jedoch Ortsbild prägend erhalten.

Verfahrensart:
Projektentwicklung

Status:
in Entwicklung

Das Bestandsgebäude aus den 1910er Jahren wird durch gezielte Eingriffe in den Bestand und einen neuen Anbau auf die Belange eines modernen Wohnkonzepts angepasst. Ein behutsamer Rückbau auf die wesentlichen Bestandteile der vorhandenen Bausubstanz bewahrt die vorgefundenen Qualitäten des Bestandes und integriert diese in das übergeordnete räumliche Konzept der zukünftigen Nutzung. Die bestehende Holztreppe wurde aufgearbeitet und durch einen neuen Trittstufenbelag aus geölter Eiche gestalterisch in das Raumgefüge eingebunden. Sie verbindet die Wohngeschosse und endet in dem neu ausgebauten Dachgeschoss, welches vorhandene Raumreserven sinnvoll erschließt.

Der gartenseitige Anbau wird zurückgebaut und durch einen neuen Baukörper in Holzständerbauweise ersetzt. Er verleiht dem Gebäude Großzügigkeit und bietet gleichzeitig hochwertige Privatsphäre in der engen Bebauung. Das Erdgeschoss organisiert Wohn-, Ess- und Kochnutzung als zusammenhängendes Raumkontinuum. Eine Zwischentreppe hierarchisiert Nutzungszonen und vermittelt zwischen verschiedenen Höhenniveaus. Durch Stauraum und Sitzstufen wird sie funktional in das Raumgefüge eingebunden. Eine großflächige Eckverglasung öffnet den Wohnraum zum Garten und erweitert das Erdgeschoss um entsprechende Außenraumbezüge. 

Die Innenräumliche Gestaltung nimmt sich bewusst zurück. Die in weiß gehaltenen Wände und Einbaumöbel unterscheiden sich nur in Ihrem Glanzgrad und dienen als neutraler Hintergrund für den Wohnalltag der Nutzer. Auch die frei liegenden Balken des Dachstuhls wurden weiß lasiert. Ein durchgängiger Bodenbelag aus scharfkantigen, geölten Eichendielen verbindet die Wohnräume über alle Geschosse hinweg zu einer zusammenhängenden Raumsequenz. In Form einer Holzdeckterrasse wird diese auch in den Außenbereich fortgeführt.

Wohnen ist ein Grundbedürfnis, das immer noch für viele Menschen in allen Regionen der Welt nicht oder nur unzureichend gedeckt wird. Architektur und Städtebau können einen entscheidenden Beitrag leisten, neue Lösungsansätze zu finden, um das Angebot von Wohnraum für alle sicherzustellen. Die Herausforderung für erschwingliches Wohnen besteht vor allem darin, die Kosten und den resultierenden Wohnwert in ein optimales Verhältnis zu setzen. Der Weg dahin ist von vielen lokalen Parametern und kulturellen Prägungen abhängig.
Vor diesem Hintergrund werden in dem Buch nicht nur theoretische Ansätze vorgestellt, sondern am Beispiel herausragender Wohngebäude auch Strategien zur Schaffung von erschwinglichem Wohnraum aufgezeigt. Gerade durch die Analyse der Projekte im ökonomischen, sozialen und städtebaulichen Kontext werden diese Strategien vergleichbar. Im Zentrum steht dabei die Frage, wie sich unterschiedliche Ansätze zur Schaffung von erschwinglichem Wohnen auf regionale Spezifika übertragen lassen.

Die Buchpublikation „Affordable Living - Housing for Everyone“ dokumentiert ein zweijähriges Lehr- und Forschungsprojekt das an der msa | münster school of architecture in Kooperation mit dem Harbin Institute of Technologie Shenzhen entstanden ist.

Die erweiterte, deutsche Auflage „Bezahlbar. Gut. Wohnen - Strategien für erschwinglichen Wohnraum“ ist in Zusammenarbeit mit der Hans Sauer Stiftung entstanden und dokumentiert auch den gemeinsam konzipierten Hans Sauer Award 2016.